การขนส่ง เราควรทำอย่างไร?

รายการวิธีการขนส่ง พร้อมปริมาณการปล่อยคาร์บอนมากที่สุด (ตามความสำคัญของปริมาณการปล่อยนอกเมือง):

1. เครื่องบิน
2. รถยนต์ดีเซล
3. รถจักรยานยนต์
4. รถยนต์เบนซิน
5. รถไฟ

หากเราดูที่รายการของวิธีการขนส่ง เครื่องบินจะอยู่ในอันดับต้น ๆ ของรายการ แต่หากเราดูที่ภาพรวมระดับโลก เครื่องบินจะอยู่ในอันดับที่สามในรายการของการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ทั่วโลก สาเหตุมาจากปริมาณของเครื่องบินที่บินเมื่อเทียบกับปริมาณรถยนต์ที่วิ่งทุกวัน

ข้อเท็จจริงนี้ทำให้เราเข้าใจในที่สุดว่า การลด “รถยนต์” และ “การใช้ที่อยู่อาศัย” เป็นหนึ่งในขั้นตอนสำคัญที่เราทุกคนสามารถทำได้เพื่อความยั่งยืน คำถามคือบางครั้งเกี่ยวข้องกับทางเลือกและทางเลือกอื่นที่ไม่มีอยู่ หาได้ที่นี่บางทางเลือกที่เป็นไปได้:

• ความเป็นไปได้แรกคือการเปลี่ยนรุ่นรถยนต์ของเรา โดยเปลี่ยนเป็นรถยนต์ไฟฟ้าหรือรถยนต์ไฮบริด
• ตัวเลือกที่สองคือการใช้รถยนต์น้อยลงและแทนที่ด้วยระบบขนส่งสาธารณะ
• ตัวเลือกที่สามคือไม่ใช้รถยนต์อีกต่อไป หากเป็นไปได้ให้ใช้ทางเลือกอื่น เช่น จักรยาน จักรยานไฟฟ้า สกู๊ตเตอร์แบบเข็น สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า โรลเลอร์เบลด สเก็ต หรือวิธีการอื่นๆ ที่เป็นไปได้

ความคิดเกี่ยวกับการปั่นจักรยานอาจดูสุ่มสี่สุ่มห้า แต่เมื่อเรา “จัดระเบียบ” ตัวเราเอง มันก็เหมือนกับการค่อยๆ ผสมผสานการออกกำลังกายเข้าไปในกิจวัตรประจำวันของเรา โดยทั่วไปแล้ว ปัญหาหลักที่มักเกิดขึ้นคือ “แรงจูงใจ” แต่มีเคล็ดลับและเทคนิคมากมายที่สามารถช่วยเพิ่มนิสัยการออกกำลังกายได้อย่างช้าๆ

บางบริษัทได้ให้โอกาสเกี่ยวกับสวัสดิการบางอย่างแล้ว เช่น “ปั่นจักรยานไปทำงาน” โดยให้ส่วนลดหรือ “บัตรกำนัล” สำหรับซื้อจักรยาน เพื่อส่งเสริมให้พนักงานปั่นจักรยานไปทำงาน

ฉันจะไม่พูดถึง Bike มากนักในหน้านี้ จะพูดถึงทางเลือกหนึ่งเท่านั้นคือ “BIG WEEL” สกู๊ตเตอร์แบบผลัก

สิ่งที่สำคัญที่สุดของสกู๊ตเตอร์ Big Weel Push คือความยืดหยุ่นที่มอบให้ บนถนนในเมือง มันมอบทั้งการ “ปั่นจักรยาน” และ “เดินเร็ว” รวมถึง “กิจกรรมระหว่างทาง” ที่ความเร็วสูงสุด สกู๊ตเตอร์แบบผลักสามารถไปได้เร็วเท่ากับ “การวิ่ง” (หรือ “การปั่นจักรยานช้า”) เนื่องจากหนึ่งก้าวเทียบเท่ากับ 10 ก้าวเดิน จึงทำให้เรามีทางเลือกในการเดินทางไปยังใจกลางเมืองในเวลา 5 นาที ในขณะที่การเดินด้วยพลังงานปกติจะใช้เวลา 20 นาที

เนื่องจาก “สกู๊ตเตอร์แบบผลัก” ไม่ใช่ไฟฟ้า เราจึงสามารถใช้กล้ามเนื้อของเราได้ตามธรรมชาติ ซึ่งช่วยจำกัด “อันตราย” ในการขับขี่ได้อย่างมาก อย่างน้อยก็ปลอดภัยกว่าจักรยานไฟฟ้าหรือจักรยานทั่วไป

ข้อดีอีกประการหนึ่งคือสกู๊ตเตอร์แบบผลักใช้งานง่ายกว่าจักรยานหากเราอาศัยอยู่ในเมืองซานฟรานซิสโก เราสามารถกระโดดและเริ่มเดินบนด้านข้างของสกู๊ตเตอร์ได้ง่ายมากเมื่อถนนลาดชันหรือขี่จักรยานไม่สะดวก เราสามารถถอยหลังได้ง่ายมากบนสกู๊ตเตอร์แบบผลักเมื่อถนนเรียบหรือเมื่อต้องการลงเนิน

สกูตเตอร์แบบผลักก็สนุกมากเช่นกัน มันเหมือนกับการเล่น “สเก็ต” หรือ “โมโนสกี” แต่! ในขณะเดียวกันเราก็มีการควบคุมทิศทางได้มากกว่า มีเบรกที่เหมาะสม บางครั้งก็มี “ดิสก์เบรก” ด้วยถ้าเราต้องการ

สิ่งที่ควรทราบเพิ่มเติมคือ สกู๊ตเตอร์แบบผลักไม่ถูกห้ามในการขนส่ง และเนื่องจากไม่มีพายหรือโซ่ ไม่มีน้ำมันหล่อลื่น น้ำหนักก็เบากว่า ทำให้มีความยืดหยุ่นมากขึ้นในการขึ้นบันไดและพกพาไปด้วย ขณะนี้มีทางเลือกใหม่ที่น่าสนใจคือ “สกูตเตอร์พับได้” ซึ่งเพิ่มโอกาสในการใช้งานในการเดินทางมากยิ่งขึ้น อีกทั้งสกูตเตอร์พับได้ยังมีราคาถูกกว่า “จักรยานพับได้” อีกด้วย คุณสามารถดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ด้านล่างของหน้าเว็บ

ยี่ห้อของสกู๊ตเตอร์แบบกดที่มีจำหน่ายในยุโรป:

• สกูตเตอร์ Osprey มีน้ำหนักประมาณ 120 ปอนด์
• รถสกูตเตอร์ Yedoo Push มีน้ำหนักประมาณ 270 ปอนด์
• สกวิทตี้ พัช สกูตเตอร์ มีน้ำหนักประมาณ 500 ปอนด์ (คุณสามารถหาสกูตเตอร์พัช รุ่นพับได้)

อย่าลืมซื้ออุปกรณ์ความปลอดภัยทั้งหมด เช่น “หมวกกันน็อก” และ “ไฟ” ให้ตรงกับจักรยาน และคุณอาจต้องซื้อ “บังโคลน” เพิ่มเติมในบางรุ่นที่อาจไม่ได้รวมไว้

กรุณาดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับแบรนด์สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าได้ที่ลิงก์ต่อไปนี้: