운송을 어떻게 해야 할까요?

교통 수단별 탄소 배출량 순위 (도시 외부 배출량 기준):

1. 비행기
2. 디젤 차량
3. 오토바이
4. 가솔린 자동차
5. 기차

교통 수단 가능성 목록을 살펴보면 항공기가 최상위에 위치하지만, 전 세계 탄소 배출량 기준 글로벌 개요를 보면 항공기는 결국 탄소 배출량 순위에서 세 번째입니다. 이는 매일 운행되는 자동차 수에 비해 항공기 운항 횟수가 많기 때문입니다.

이 사실은 결국 우리가 지속가능성을 위해 취할 수 있는 주요 조치 중 하나가 ‘자동차’와 ‘주택 소비’를 줄이는 것임을 깨닫게 합니다. 문제는 때로 선택지와 대안이 부족하다는 점과 관련됩니다. 여기 몇 가지 대안적 가능성을 제시합니다:

• 첫 번째 가능성은 전기차나 하이브리드 차량으로 자동차 모델을 바꾸는 것입니다.
• 두 번째 선택지는 자동차 사용 빈도를 줄이고 대중교통으로 대체하는 것입니다.
• 세 번째 선택지는 가능하면 자동차를 더 이상 사용하지 않고 자전거, 전기 자전거, 푸시 스쿠터, 전기 스쿠터, 롤러블레이드, 스케이트 등 다른 대안을 이용하는 것입니다.

자전거 타기라는 생각은 꽤나 무작위적으로 보일 수 있지만, 우리가 스스로를 ‘조직화‘하면 서서히 스포츠를 습관에 녹여내는 것과 같습니다. 일반적으로 나타나는 주요 문제는 ‘동기 부여’이지만, 서서히 운동 습관을 늘리는 데 도움이 되는 팁과 요령이 많습니다.

일부 기업은 이미 “자전거 출근“과 같은 복리후생 제도를 통해 자전거 구매 시 할인 쿠폰을 제공함으로써 직원들의 자전거 출근을 장려하고 있습니다.

이 페이지에서는 자전거에 대해 자세히 다루지 않고, “빅 휠” 푸시 스쿠터라는 하나의 대안만 소개하겠습니다.

빅 휠 푸시 스쿠터의 가장 중요한 특징은 도시 거리에서 제공하는 유연성입니다. 이는 “자전거 타기”와 “빠른 걷기” 사이의 중간 활동으로 기능합니다. 최대 속도에서 푸시 스쿠터는 마치 “달리기”(또는 “천천히 자전거 타기”)하는 것과 같은 속도로 이동할 수 있게 합니다. 한 걸음이 10걸음에 해당하기 때문에, 단순 걷기 에너지만으로는 20분이 걸리는 도심까지 5분 만에 갈 수 있는 대안적 가능성을 제공합니다.

“푸시 스쿠터”는 전동식이지 않으며, 단순히 근육을 사용하기 때문에 주행 시 “위험성”이 자연스럽게 제한됩니다. 적어도 전동 자전거나 일반 자전거보다는 더 안전합니다.

또 다른 장점은 샌프란시스코 같은 도시에 살 경우 자전거보다 푸시 스쿠터가 사용하기 더 간편하다는 점입니다. 오르막길이나 자전거 타기에 적합하지 않은 길에서는 스쿠터 옆으로 뛰어내려 걸어가기 훨씬 수월하며, 평탄한 길이나 내리막길에서는 푸시 스쿠터로 다시 타는 것도 매우 쉽습니다.

푸시 스쿠터는 또한 매우 재미있습니다. 기본적으로 “스케이트”나 “모노스키”를 타는 것과 비슷하지만! 동시에 방향 조절이 훨씬 용이합니다. 제대로 된 브레이크도 있고, 원한다면 “디스크 브레이크”까지 장착할 수 있죠.

또한 알아두어야 할 점은 푸시 스쿠터는 교통수단에서 금지되지 않으며, 패들이나 체인, 그리스가 없고 무게가 상대적으로 가볍기 때문입니다. 따라서 계단에서 휴대할 때 더 많은 유연성을 가질 수 있습니다. 최근에는 ‘접이식 스쿠터’라는 새로운 대안도 등장해 교통수단 내 휴대 가능성을 더욱 높였습니다. 또한 접이식 스쿠터는 ‘접이식 자전거’ 버전보다 훨씬 저렴합니다. 자세한 내용은 페이지 하단에서 확인하실 수 있습니다.

유럽에서 구입 가능한 일부 푸시 스쿠터 브랜드:

• 오스프리 푸시 스쿠터의 무게는 약 120파운드입니다.
• Yedoo 푸시 스쿠터의 무게는 약 270파운드입니다.
• 스위프티 푸시 스쿠터의 무게는 약 500파운드입니다. (접이식 푸시 스쿠터 버전도 있습니다)

자전거와 마찬가지로 “헬멧“, “등화” 등 모든 안전 필수품을 꼭 구입하시기 바랍니다. 일부 모델에는 포함되지 않을 수 있는 “머드가드“도 필요할 수 있습니다.

푸시 스쿠터 브랜드에 관한 추가 정보는 아래 링크에서 확인하실 수 있습니다: