النقل ماذا يجب أن نفعل؟

قائمة وسائل النقل الممكنة، مع أعلى انبعاثات كربونية (حسب أهمية الانبعاثات خارج المدينة):

1. طائرة
2. سيارات الديزل
3. دراجة نارية
4. سيارات بنزين
5. قطار

إذا نظرنا إلى قائمة وسائل النقل الممكنة، نجد أن الطائرات تتصدر القائمة، ولكن إذا نظرنا إلى النظرة العامة العالمية، نجد أن الطائرات تأتي في المرتبة الثالثة في قائمة انبعاثات الكربون على مستوى العالم. ويرجع ذلك إلى كمية الطائرات التي تحلق يوميًا مقارنة بكمية السيارات التي تسير يوميًا.

هذه الحقيقة تجعلنا نفهم أخيرًا أن الحد من “السيارات” و”استهلاك المساكن” هو أحد الخطوات الرئيسية التي يمكننا جميعًا اتخاذها فيما يتعلق بالاستدامة. السؤال يتعلق أحيانًا بالخيارات والبدائل غير المتاحة. تجد هنا بعض الاحتمالات البديلة:

• الاحتمال الأول هو تغيير طراز سيارتنا، باستبدالها بسيارة كهربائية أو سيارة هجينة.
• الخيار الثاني هو تقليل استخدام السيارات واستبدالها بوسائل النقل العام.
• الخيار الثالث هو عدم استخدام السيارات بعد الآن، واستخدام وسائل بديلة إن أمكن، مثل الدراجات الهوائية، والدراجات الكهربائية، والدراجات البخارية، والدراجات الكهربائية، والزلاجات، والتزلج، وأي وسائل أخرى ممكنة.

تبدو فكرة ركوب الدراجات عشوائية إلى حد ما، ولكن عندما “ننظم” أنفسنا، فإن الأمر يشبه دمج الرياضة ببطء في عاداتنا. عادةً ما تكون المشكلة الرئيسية هي “الدافع”، ولكن هناك العديد من النصائح والحيل التي يمكن أن تساعد في زيادة عادات الرياضة ببطء.

بعض الشركات تقدم بالفعل بعض المزايا مثل “الذهاب إلى العمل بالدراجة” حيث تمنح “قسائم” خصم لشراء دراجة لتشجيع الموظفين على الذهاب إلى العمل بالدراجة.

لن أتحدث كثيرًا عن الدراجات في هذه الصفحة، سأتحدث فقط عن بديل واحد وهو “BIG WEEL” Push Scooter.

أهم جانب في سكوتر Big Weel Push هو المرونة التي يوفرها في شوارع المدينة، حيث يتيح “ركوب الدراجة” و”المشي السريع” و”الأنشطة المتوسطة”. تسمح السكوتر بالسرعة القصوى بالسير بسرعة كما لو كنا “نركض” (أو “نركب الدراجة ببطء”). لأن خطوة واحدة تعادل 10 خطوات مشي، فإنها تمنحنا إمكانية بديلة للذهاب إلى وسط المدينة في 5 دقائق بينما يستغرق ذلك 20 دقيقة بالمشي العادي.

لأن “الدراجة البخارية” ليست كهربائية ويمكننا ببساطة استخدام عضلاتنا بشكل طبيعي للحد من “خطورة” قيادتنا. على الأقل فهي أكثر أمانًا من الدراجة الكهربائية أو الدراجة العادية.

ميزة أخرى هي أن الدراجة البخارية أسهل في الاستخدام من الدراجة الهوائية إذا كنا نعيش في مدينة مثل سان فرانسيسكو. يمكننا القفز بسهولة أكبر والبدء في المشي على جانب الدراجة البخارية عندما يكون الطريق صاعدًا، أو عندما لا يكون من السهل ركوب الدراجة الهوائية، ويمكننا العودة بسهولة على الدراجة البخارية عندما يكون الطريق جيدًا أو عند النزول.

الدراجة البخارية الدافعة هي أيضا مضحكة جدا، فهي تشبه “التزلج” و”التزلج الأحادي” بشكل أساسي، ولكن! في الوقت نفسه، نتمتع بقدر أكبر من التحكم في الاتجاه، ولدينا فرامل مناسبة، وأحيانا حتى “فرامل قرصية” إذا أردنا ذلك.

من الجدير بالذكر أيضًا أن الدراجات البخارية الدافعة غير محظورة في وسائل النقل لأنها لا تحتوي على مجداف أو سلسلة أو شحم، كما أن وزنها أقل. وبالتالي، نتمتع بمزيد من المرونة عند صعود السلالم لحملها معنا. هناك الآن بديل جديد وهو “السكوتر القابل للطي” الذي يوفر المزيد من إمكانيات حمله في وسائل النقل. كما أن السكوتر القابل للطي سيكون أرخص من النسخة “الدراجة القابلة للطي”. يمكنك العثور على مزيد من التفاصيل في أسفل الصفحة.

بعض العلامات التجارية لـ Push Scooter المتوفرة في أوروبا:

• تزن سكوتر Osprey Push حوالي 120 رطلاً.
• تزن سكوتر Yedoo Push حوالي 270 رطلاً.
• تزن سكوتر Swifty Push حوالي 500 رطل. (يمكنك العثور على نسخة قابلة للطي من سكوتر Push)

حاول أن تتذكر أيضًا شراء جميع متطلبات السلامة مثل “الخوذة” و”الأضواء” تمامًا كما هو الحال مع الدراجات الهوائية، وقد تحتاج أيضًا إلى شراء “واقيات الطين” التي لا تتضمنها بعض الموديلات في بعض الأحيان.

يمكنك العثور على مزيد من المعلومات حول ماركة Push Scooter في الرابط التالي: